Уменьшение маршрутных такси
- Среда, 1 октября 2014, 16:43
- просмотров 25
- Нет комментариев
В самое ближайшее время в Сумах будет убрано 4 единицы транспорта, а именно маршрутных такси, с такого маршрута как «Ковпака — Аэропорт». Регуляторный акт, который был уже утвержден, соответствующим образом зарегистрирован на прошлой неделе.
Логичное обоснование или «дежурная отмазка»?
Перевозчик, которому принадлежит частное предприятие «Согор», принял решение о том, чтобы на упомянутом маршруте в два раза сократилось количество транспортных единиц. При этом владелец прокомментировал самостоятельную инициативу как то, что сокращение позволит улучшить качество обслуживания пассажиров. Странно, что ни у кого из руководства в соответствующих органах не вызвала удивления, т.к. сокращение транспорта никогда не приводило к улучшению качества перевозок.
В регуляторном анализе, который прилагается к проявленной инициативе, изложенной на бумаге, говорится, что сокращение транспорта на маршруте было продиктовано результатом совместных действий перевозчика, населения и власти.
Население чрезвычайно удивилось тому, когда это оно успело принято столь активное участие и повысить уровень сложности проезда к аэропорту общественным транспортом. Сегодня стало невозможно приехать достаточно точно в аэропорт, чтобы совершить полет без длительного ожидания. Если у вас нет личного автомобиля, то придется приезжать в аэропорт задолго до необходимого рейса.
Анализ регуляторного влияния содержит данные, которые говорят о том, что снижение количества перевозок в городе не повлияет на качество оказываемых услуг. В том случае, если исполнительный комитет Сум примет это решение, то общее число маршрутных такси в городе снизится до 359 единиц техники.
Натуральные цены на топливо и искусственные на проезд
В свете происходящих в Украине событий было бы честным подавать документы к рассмотрению с верными формулировками, например о том, что топливо настолько дорогое, что многие перевозчики отказываются содержать дополнительные маршрутные такси, а также весь персонал, который их обслуживает.
Благодаря тому, что городские власти запретили поднимать цены на проезд, что является жизненно необходимым не только для самих перевозчиков, но и для людей, которые ежедневно выходят на маршруты более 12-ти часов, многие просто избавляются от ненужного и обременительного баланса, оперируя тем, что 1-2 единицы убранного с маршрута транспорта не повлечет за собой никаких последствий.